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大型連休終了。

遅くはなりましたが、大型連休の撮影報告です。


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P1160441.jpg                       ↑写っているのは親父ですw


海幸山幸やにちりん、レッドエクスプレスもどきの713系など撮影したり、列車ではおそらく行かない秘境駅の宗太郎駅にも行ったり、今年はなかなか充実しました!


来年もこんな大型連休やったらないいのになぁ。。。


tag : 宮崎 宗太郎 海幸山幸 713系

カラフル列車。

地元のローカル線のカラフルな列車。 

加古川線電化記念や市町村合併記念などで4編成がラッピングされました。

そんなカラフルな列車ですが、車両の全般検査の期限が迫り、いよいよ終焉が近づいてきました。

5/15日からまず1編成が引退し、今年度中に4編成全てが引退するとのこと。



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西脇市出身の横尾忠則氏のデザインの列車「滝の音、電車の音」。

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横尾忠則氏デザインの「見る見る速い」。


地元のローカル線なのであまり注目されませんが、人目を引く奇抜な色や絵の列車。

もうすぐ珍種列車もひっそりと消えてしまいます。。。

tag : 加古川線 ラッピング列車

遠征終了。

いよいよ春の大遠征が終了しました。

てことで、軽く画像を載せながら今回の大遠征を振り返っていきます。

3/24
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大遠征初日は福知山線撮影。
381系特急の乗り心地も経験しました。

3/25
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大遠征2日目は関西周辺遠征。
阪和の103系や城東貨物などを撮影し、夜行バスで広島へ。


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大遠征3日目は広島・山口遠征。
岡サロラストランを撮影。

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大遠征4日目。福井遠征。
489系ボンネット車のさよなら運転が実施。

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1日非鉄を挿み、伯備遠征。
ロクヨンのほかに、キハ40の後藤の出場も撮影。岡山市内のビジネスホテルで1泊。
3/30
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大遠征最後は四国遠征。
瀬戸内海×トシイチを撮影し、終了。


と、かなりいろいろと撮影できた大遠征。
天気にも割りと恵まれ、バリ順の光線の中で撮影できることがほとんどでした。

風前の灯。EF66 0番台。

今回のダイヤ改正で一気に運用が激減したEF66。

EF66のスターだったニーナこと27号機も運用離脱し、
JR西で現役だったEF66も今ではカットモデルとなり、第二の人生を歩んでいる。

現役で本線を走っている0番台はほんの僅か。

当たり前に寝台列車を牽引し、本線を堂々と走っていた時代はもう昔のこと。

風前の灯となったEF66 0番台。できるだけ長い活躍を祈ります。

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新たな旅立ち。

今回のダイヤ改正で城東貨物がEL化されたため、運用を失った吹田のDD51。

行き場のなくなった吹田のDD51は今、路頭に迷っている。

このDD51-833は転属先が門司機関区に決定し、
おそらくこれから組み合わないであろうEF210-901に引っ張ってもらい、門司で第二の人生を送ろうとしている。

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